Flotas de Taiwán: Selección de ejes de transmisión duraderos para uso intensivo con arranques y paradas frecuentes. Problemas comunes en las flotas: Los costos ocultos del desgaste frecuente del eje de transmisión En Taiwán, los vehículos comerciales como camiones, furgonetas (comúnmente conocidas como “minicamiones”) y vehículos de carga de 5 toneladas se enfrentan diariamente a los desafíos de las frecuentes operaciones de arranque y parada y las cargas pesadas, ya sea que se utilicen para logística, transporte de pasajeros, recolección de residuos o construcción. más Árboles de transmisión personalizados: Satisfaciendo necesidades especializadas, desde las carreras hasta la agricultura. Desafíos en la transmisión por doquier: desde circuitos de carreras hasta tierras de cultivo Ya sea en circuitos de alta velocidad o en extensas tierras de cultivo, los ejes de transmisión se enfrentan a desafíos muy diferentes. Las carreras exigen componentes ligeros y de alta precisión capaces de soportar pares de torsión elevados repentinos, mientras que la maquinaria agrícola requiere durabilidad a largo plazo y resistencia a entornos hostiles. más Era de los vehículos eléctricos: Cómo los fabricantes tradicionales de ejes de transmisión pueden conquistar el nuevo mercado energético Revolución de los sistemas de propulsión en la era de los vehículos eléctricos: Oportunidades y desafíos La industria mundial de vehículos eléctricos (VE) está creciendo a un ritmo asombroso, lo que supone la transformación más significativa del sector automovilístico en más de un siglo. más Avances en materiales para ejes de transmisión: comparación entre fibra de carbono, acero aleado y materiales compuestos. Las innovaciones en ciencia de materiales impulsan los avances en la transmisión. Ante el auge de la demanda de vehículos eléctricos y coches de alto rendimiento, los materiales de los ejes de transmisión están experimentando una innovación sin precedentes. Los fabricantes modernos de ejes de transmisión a medida deben equilibrar resistencia, peso y coste, lo que ha puesto el foco en la fibra de carbono, el acero aleado y los materiales compuestos. más Guía de mantenimiento y reparación de ejes de transmisión: Reducción de fallos y costes operativos Más vale prevenir que curar: La importancia del mantenimiento del eje de transmisión En cualquier vehículo —ya sea un coche familiar, un camión comercial o una flota entera— el eje de transmisión (junta homocinética) es un componente crítico que garantiza un funcionamiento suave. Sin embargo, esta pieza, que trabaja silenciosamente, a menudo se pasa por alto hasta que se produce una avería. más Especialista en componentes de sistemas de transmisión El sistema de transmisión de un automóvil es un sistema complejo que depende de algunos componentes críticos, como ejes de transmisión, juntas homocinéticas y otras piezas de los ejes de transmisión de los vehículos, incluidos los vehículos eléctricos y reacondicionados. Los ejes sostienen las ruedas y transfieren potencia de la caja de cambios a las ruedas. Al mismo tiempo, los ejes de transmisión proporcionan el par necesario para hacer avanzar el automóvil. Los ejes también soportan el peso de un vehículo. Las juntas homocinéticas, o juntas homocinéticas, permiten que los ejes se flexionen y doblen a medida que las ruedas giran mientras mantienen una velocidad constante. más Ejes de transmisión Un eje de transmisión en un vehículo conecta el eje de salida de la transmisión al eje de entrada del diferencial. Transfiere el par de torsión de la transmisión al diferencial y luego lo transmite a las ruedas. Un eje de transmisión consta de un tubo largo de acero o fibra de carbono con dos juntas universales que permiten que el eje se flexione a medida que el automóvil se mueve sobre terreno irregular. Una brida conecta la transmisión y el diferencial en cada extremo del eje de transmisión. El tubo está equilibrado para reducir la vibración y mejorar el rendimiento general del vehículo. más Ejes Un eje es una varilla o eje que hace girar las ruedas y las sostiene. Los ejes de los vehículos son componentes fundamentales que conectan las ruedas al resto del tren motriz del vehículo. Son responsables de transmitir el par del motor eléctrico a las ruedas y deben estar diseñados para proporcionar una conducción suave y eficiente. Los ejes vienen en tres tipos principales: delanteros, traseros y de muñón. Shing Shing Long produce ejes delanteros y traseros para varios vehículos, incluidos vehículos tradicionales, eléctricos y reacondicionados. más Juntas homocinéticas internas y externas Las juntas homocinéticas, o juntas homocinéticas, se encuentran en cada extremo del eje de transmisión. Son las encargadas de conectar las ruedas a los ejes y a la transmisión. Las juntas homocinéticas permiten una transferencia de potencia uniforme en un rango más amplio de ángulos de funcionamiento. más Botas CV Las fundas de la junta homocinética están diseñadas para proteger la junta homocinética de la suciedad, los residuos y otros contaminantes. Las fundas suelen estar hechas de goma o silicona. Una funda de la junta homocinética dañada o desgastada puede provocar problemas graves, como la contaminación por suciedad y humedad de las juntas homocinéticas, lo que puede provocar que la junta falle y dar lugar a reparaciones costosas. más Otras piezas personalizadas Un eje se combina con otras piezas para formar un eje de transmisión que convierte la rotación y el par del motor en movimiento del vehículo. Estas piezas incluyen, por ejemplo, amortiguadores dinámicos, tuercas de eje, anillos ABS y abrazaderas de fuelle. más
