Especialista en componentes de sistemas de transmisión
El sistema de transmisión de un automóvil es un sistema complejo que depende de algunos componentes críticos, como ejes de transmisión, juntas homocinéticas y otras piezas del eje de transmisión de los vehículos, incluidos los vehículos eléctricos y reacondicionados. Los ejes sostienen las ruedas y transfieren potencia de la caja de cambios a las ruedas. Al mismo tiempo, los ejes de transmisión proporcionan el par necesario para hacer avanzar el automóvil. Los ejes también soportan el peso de un vehículo. Las juntas homocinéticas, o juntas homocinéticas, permiten que los ejes se flexionen y doblen a medida que las ruedas giran mientras mantienen una velocidad constante.
Estos componentes trabajan en conjunto para garantizar el correcto funcionamiento del sistema de transmisión del vehículo, proporcionando una experiencia de conducción fluida y eficiente. Por lo tanto, el diseño y mecanizado de palieres, ejes y juntas homocinéticas son esenciales para el correcto funcionamiento del sistema de transmisión. Shing Shing Long diseña y fabrica palieres, ejes y juntas homocinéticas de primera calidad, garantizando el rendimiento y el ahorro de combustible para vehículos reacondicionados y eléctricos. Nos enorgullece ser un proveedor clave en el mercado.
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Junta homocinética exterior
Las juntas homocinéticas, o juntas de velocidad constante, son conectores instalados en ambos extremos del eje de transmisión y pueden dividirse en juntas homocinéticas internas y externas, según la posición de instalación.
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Junta homocinética interna
Las juntas de velocidad constante son conectores instalados en ambos extremos del eje de transmisión y pueden dividirse en juntas homocinéticas internas y externas, según la posición de instalación.
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Ejes de transmisión
Un eje de transmisión en un vehículo conecta el eje de salida de la transmisión al eje de entrada del diferencial. Transfiere el par de torsión de la transmisión al diferencial y luego lo transmite a las ruedas. Un eje de transmisión consta de un tubo largo de acero o fibra de carbono con dos juntas universales que permiten que el eje se flexione a medida que el automóvil se mueve sobre terreno irregular. Una brida conecta la transmisión y el diferencial en cada extremo del eje de transmisión. El tubo está equilibrado para reducir la vibración y mejorar el rendimiento general del vehículo.
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Eje trasero
Un eje es una varilla o eje que hace girar las ruedas y las sostiene. Los ejes de los vehículos son componentes fundamentales que conectan las ruedas al resto del tren motriz del vehículo.
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Eje de transmisión para ATV/UTV
Un eje se combina con otras piezas para formar un eje de transmisión que convierte la rotación y el par motor en movimiento. Los ejes son un componente esencial en muchos tipos de maquinaria.
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Botas CV
Un fuelle de la junta homocinética dañado o desgastado puede provocar problemas graves, como contaminación por suciedad y humedad de las juntas homocinéticas, lo que puede provocar que la junta falle y dar lugar a reparaciones costosas. Conducir un coche con un fuelle de la junta homocinética roto probablemente provocará más daños que requerirán reparaciones más exhaustivas.
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Productos personalizados
Disponemos de productos personalizados de acuerdo con la demanda de los clientes.